明年购置税减半或向新能源汽车倾斜

近日，一位参与制定汽车产业政策的发改委人士表示，购置税减半政策的主要目的是提振市场信心。目前的效果是显着的，所以没有必要推迟。这意味着近期业内热议的购置税减半政策迟迟不会被采纳。今年1月20日起，1.6升及以下乘用车购置税减半政策实施至2009年，年底不再继续实施明年。据悉，新车购置税政策将由财政部牵头，旨在鼓励节能环保汽车的消费，可能仅对新能源汽车实施。

1.政策出台前，6升及以下排量轿车的市场占有率已超过60%，是工薪阶层和年轻人的首选车型。以一辆10万元的车计算，可以额外节省4000多元。今年前5个月，我国汽车产销量分别达到483.77万辆和495.68万辆，同比增长11.10%和14.@ >29%，成为超越美国的全球最大汽车市场。

中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂认为，今年对1.6升及以下排量乘用车的购置税减半政策有两大作用。一是鼓励节能减排，二是振兴汽车市场。现在，振兴汽车市场的效果已经初步显现，国家的目标转向鼓励节能减排。在节能减排方面明年车辆购置税减半吗，国家对新能源汽车较为看好。因此，明年的购置税优惠政策可能会扩大到新能源汽车。倾斜。

7月1日起，工信部公布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理办法》正式开始实施。中投顾问李盛茂指出，新能源汽车准入新标准出台后，未来相关部门一定会出台消费者补贴、路桥通行费减免、相关激励政策等。新能源汽车和电池企业。汽车产业化、商业化扫除市场障碍。

日前，中投顾问发布的《2008-2010年中国新能源汽车产业分析与投资咨询报告》显示，新能源汽车将朝着“镍氢-锂-燃料电池”的产业化路径发展”。短期内，只有镍氢动力电池才能发挥性能。磷酸铁锂电池的不成熟以及工信部新出台的新能源汽车准入标准，也让镍氢电池厂商在中短期看到了希望。但锂电池技术成熟后3-5年明年车辆购置税减半吗，镍氢电池市场将逐渐被锂电池蚕食。